半年来，许多机构重仓股跌幅很大，让基金苦不堪言，以下统计出了跌幅最大的五只重仓股，朋友们，这些股你们买了吗？你们又有什么感想呢？大家一起来讨论讨论。
机构重仓股跌幅第一名
南方航空：跌幅74.52％
从二十七八元一路跌至六七元，南方航空的股价用高台跳水来形容也不为过。从今年一季度的数据来看，融通新蓝筹证券投资基金、华宝兴业行业精选、华夏优势增长等9只基金排名南方航空流通股前十大股东之列，持股均超过1000万股。
机构重仓股跌幅第二名
一汽夏利：跌幅71.03％
光大保德信量化核心证券投资基金截至今年一季度共持有一汽夏利4674万股，可是一汽夏利的股价从14.5元跌至6月30日的4.2元。如果持股未卖，光大保德信仅在一汽夏利上就亏损了4.8亿元。博时价值增长则继南方航空后，再次出现在一汽夏利流通股东名单中，持有一汽夏利1408.19万股。
机构重仓股跌幅第三名
上海汽车：跌幅69.90％
上海汽车（600104）在今年第一季度就已经跌去超过50％，但是博时主题行业、博时精选股票、华宝兴业行业精选、易方达等基金和社保基金、指数基金仍然青睐这只股票。
事实上，今年一季度基金已经开始疯狂出逃上海汽车，据统计，一季度87只基金卖掉了上海汽车3.56亿股，亏损惨重。
机构重仓股跌幅第四名
东方航空：跌幅69.84％
曾几何时，航空股被吹捧成最具有人民币升值概念的个股。而每股未分配利润在－0.6元以上、负面消息缠身的东方航空（600115），股价一度也被炒到20元以上。
然而最终机构只能自食其果。融通新蓝筹在2007年底仍然持有东方航空1082.90万股，而在一季度已经减持至316.48万股，下跌中减持亏损巨大。嘉实护身300指数基金今年一季度还增仓101.43万股，如今不得不为这一决定买单。华夏平稳增长等5个股东也在一季度跻身东方航空前十大流通股东之列。
机构重仓股跌幅第五名
中国船舶：跌幅69.62％
中国船舶（600150），这一A股中首只股价达到300元的个股，让机构苦不堪言。
从一季度流通股东名单上看，信达澳银领先增长、南方稳健成长等3只基金进行增仓，中国人寿和广发策略也并未卖出，而嘉实优质企业和博时精选股票则成功跻身前十大股东之列。然而死拿不放却并未能得到好结果，半年来，中国船舶的股价从250元以上一路下落到70余元，在跌穿200元和100元大关时甚至并未经历像样的抵抗。
